إطار من الألومنيوم لحزمة بطارية EV
نحن نصمم ونصنع-إطارات مخصصة عالية الدقة من الألومنيوم لمجموعات بطاريات السيارات الكهربائية (EV). من خلال دعم البنى الخلوية -إلى-التعبئة (CTP) والوحدات النمطية، يوفر فريقنا الهندسي تصنيعًا شاملاً للعقود -إلى-نهاية - بدءًا من الأقسام الهيكلية المبثوقة الثقيلة وحتى التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ذي 5 محاور، واللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW)، واختبار التسرب الآلي.
- مقدمة المنتج
نحن نصمم ونصنع-إطارات مخصصة عالية الدقة من الألومنيوم لمجموعات بطاريات السيارات الكهربائية (EV). من خلال دعم البنى الخلوية -إلى-التعبئة (CTP) والوحدات النمطية، يوفر فريقنا الهندسي تصنيعًا شاملاً للعقود -إلى-نهاية - بدءًا من الأقسام الهيكلية المبثوقة الثقيلة وحتى التصنيع باستخدام الحاسب الآلي ذي 5 محاور، واللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW)، واختبار التسرب الآلي.
المواصفات الفنية وقدرات التصنيع
|
المعلمة |
المواصفات والقدرة |
|
شهادات الجودة |
IATF 16949:2016، ISO 9001:2015، ISO 14001 |
|
خيارات المواد |
مقذوف 6061-T6، 6063-T6، 6005A-T6، مصبوب A356-T6 |
|
دقة التصنيع باستخدام الحاسب الآلي |
تفاوتات الملف الشخصي تصل إلى +/- 0.02 مم؛ دقة خطوة الثقب في حدود +/- 0.015 مم |
|
ماكس بالقطع المغلف |
تفريز CNC ذو 5 محاور يصل إلى 3500 مم × 2200 مم × 800 مم |
|
تقنيات الانضمام |
اللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW)، اللحام الآلي CMT/MIG، الربط اللاصق الهيكلي |
|
الختم والحماية |
اختبار قياس الطيف الكتلي لتسرب الهيليوم؛ يضمن سلامة الغلاف IP67 / IP68 |
|
المعالجة السطحية |
الأنودة الصلبة (الفئة 2)، الطلاء E-، طلاء المسحوق، تحويل الكرومات |
التكامل الهيكلي والإدارة الحرارية
تتطلب هياكل علبة البطارية الحديثة استقرارًا هيكليًا سلسًا وحماية حرارية. يقوم فريقنا الهندسي بدمج هذه الأنظمة الفرعية-مباشرة في عملية تصنيع الإطار:
تصميم إطار CTP:توفر تكوينات الحزمة الداخلية المحسنة امتصاصًا للطاقة-للهيكل بدون وزن ساكن غير ضروري.
تكامل علبة تبريد السائل:يعمل اللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW) على ربط ألواح التبريد مباشرة بالمقاطع الهيكلية، مما يزيل مسارات التسرب ويحافظ على مقاومة التلامس الحراري أقل من 0.05 كلفن*سم^2/وات.
ما بعد-الانضمام إلى التشطيب باستخدام الحاسب الآلي:للتخلص من التشوه الحراري الناتج عن الوصل، نقوم بإجراء عمليات تفريز الوجه-الحرجة والثقب الدقيق-بعد اللحام لضمان التسطيح الهيكلي عبر الإطارات التي يزيد طولها عن 2.5 متر.
دراسة الحالة: التحكم في التشويه لإطارات السيارات الكهربائية التجارية الكبيرة
يطلب أحد موردي المركبات التجارية من المستوى الأوروبي-1 حاوية بطارية من الألومنيوم مقاس 2200 مم × 1400 مم. كان التشوه الحراري أثناء اللحام MIG التقليدي يسبب-تسطحًا يتجاوز 2.8 مم، مما يمنع ضغط الختم IP67.
لقد قمنا بإعادة تصميم عملية الربط باستخدام اللحام بالتحريك الاحتكاكي (FSW) المقترن بتركيبات التثبيت الهيدروليكية المخصصة، متبوعة بالربط اللاحق - باستخدام الآلات CNC ذات 5 محاور على نقاط التثبيت الرئيسية.
تم الحفاظ على التسطيح الإجمالي للإطار في حدود 0.4 مم، واجتاز اختبار تسرب الهيليوم بنسبة 100% عند 10^-5 ملي بار*لتر/ثانية مع عدم وجود أي خردة أثناء الإنتاج الضخم.
ضمان الجودة ومراقبة العمليات
تمر كل دفعة إنتاج ببوابات جودة صارمة للسيارات قبل إرسالها:
التحقق من صحة المواد الواردة:إمكانية تتبع الدفعة بنسبة 100%. التحليل الكيميائي الطيفي، واختبار قوة الشد، والكشف عن العيوب بالموجات فوق الصوتية على مقاطع 6xxx الخام المبثوقة.
في-التحكم في تشويه العملية:FSW والتثبيت الآلي. يتم التحكم في الحرارة -لحام الإدخال باستخدام التركيبات الآلية للحد من الانحراف الحراري.
فحص CMM الكامل:التحقق ثلاثي الأبعاد. تم قياس فتحات تثبيت المفاتيح وأوجه الغلق ودبابيس تحديد الموقع على Zeiss CMM (طاولة 2500 مم × 1500 مم).
اختبار التسرب المحكم بنسبة 100%:بوابة الجودة IP68. قياس الطيف الكتلي للهيليوم واختبار الضغط التفاضلي للهواء على قنوات التبريد المتكاملة وأختام الحشيات.
التعليمات
الوسم : إطار الضميمة الألومنيوم لحزمة البطارية ev، الصين المصنعين والموردين والمصنع إطار الضميمة الألومنيوم لحزمة البطارية ev, صب الألومنيوم لغسول الجسم, صب الألمنيوم لأجهزة الماسح الضوئي, صب الألمنيوم لأشباه الموصلات, صب الألمنيوم للدبابيس, صب الألومنيوم الفعال, صب الألومنيوم متوسط الدفعة
