صب الغطاء النهائي لمحرك السيارة الكهربائية

صب الغطاء النهائي لمحرك السيارة الكهربائية

تعتبر مصبوبات الغطاء النهائي لمحرك السيارة الكهربائية مكونات وظيفية مهمة تعمل على إغلاق علب المحركات الكهربائية وتوفر واجهات هيكلية للمحامل والأعمدة والأختام الديناميكية وأنظمة التثبيت. نظرًا لأن هندسة الغطاء النهائي تؤثر بشكل مباشر على محاذاة الدوار وسلامة الغلاف وأداء المحرك، يجب إنتاج الميزات المهمة من خلال صب الألومنيوم المتحكم فيه متبوعًا بتصنيع CNC دقيق.

  • مقدمة المنتج

تعتبر مصبوبات الغطاء النهائي لمحرك السيارة الكهربائية مكونات وظيفية مهمة تعمل على إغلاق علب المحركات الكهربائية وتوفر واجهات هيكلية للمحامل والأعمدة والأختام الديناميكية وأنظمة التثبيت. نظرًا لأن هندسة الغطاء النهائي تؤثر بشكل مباشر على محاذاة الدوار وسلامة الغلاف وأداء المحرك، يجب إنتاج الميزات المهمة من خلال صب الألومنيوم المتحكم فيه متبوعًا بتصنيع CNC دقيق.

 

المواصفات الفنية وقدرات التصنيع

 

المواصفات / المعلمة

القدرة / القياسية

نظام إدارة الجودة

IATF 16949 / ISO 9001 معتمد

عمليات الصب

-سبائك بالضغط العالي (HPDC)، سبك بالضغط المنخفض-سبك (LPDC)، سبك بالقالب بالجاذبية (GDC)

سبائك الألومنيوم

ADC12، A380، A356 (AlSi7Mg مع المعالجة الحرارية T6)، سبائك مخصصة

قدرات التصنيع

الخراطة والطحن الدقيقة باستخدام الحاسب الآلي، والتثقيب، والتنصت على الخيوط، وتغطية السطح

دقة التصنيع

دقة الأبعاد تصل إلى +/- 0.005 مم (تعتمد على الميزة-)

المقاييس والتفتيش

Zeiss CMM، X-Ray NDT فحص المسامية، أجهزة قياس الهواء، مطياف الانبعاث البصري

المعالجات السطحية

الأنودة، طلاء المسحوق، الطلاء الإلكتروني، تحويل الكرومات

التوثيق والامتثال

PPAP المستوى 1-3، IMDS، FAIR، تقارير SPC (Cpk / Ppk)، RoHS / REACH

 

تطبيقات مجموعة نقل الحركة للمركبات الكهربائية

محركات الجر EV:

يوفر محامل عالية الدقة-للحفاظ على تفاوتات صارمة لفجوة هواء العضو الدوار-إلى-الجزء الثابت ومحورية الدوران.

محركات الأقراص الإلكترونية -المتكاملة (3 في 1 / 8 في 1):

يجمع بين التعزيز الهيكلي، والإغلاق الديناميكي للسائل/الغاز، وتركيب المبيت متعدد النقاط-في وحدة مصبوبة مدمجة.

هـ-المحاور:

يستوعب مغلفات التغليف المدمجة التي تتطلب واجهات متعددة{0}}محاور آليًا، وسجلات محامل، ومقاعد مانعة للتسرب للعمود الميكانيكي.

المركبات الكهربائية التجارية والصناعية:

تصميمات معززة للخدمة الشاقة تم تصميمها للحافلات الكهربائية والشاحنات والمنصات التجارية ذات الأحمال العالية-.

 

الميزات الهندسية الهامة

 

تحمل هندسة المقعد:تحكم هندسي محكم في قطر التجويف، والاستدارة، والموضع، والمحورية بالنسبة لمسندات الإسكان الأولية للتخلص من الاهتزاز وانحراف العمود.


تسطيح سطح التزاوج:تضمن أسطح الواجهة -المصممة بدقة إحكام إغلاق الغلاف ومحاذاة الغلاف واستقرار المفاصل.


دقة واجهة الختم:تم تصميم الأخاديد الحلقية وسجلات الختم -المصنوعة باستخدام الحاسب الآلي -لمنع تسرب سائل التبريد والدخول إلى البيئة.


المسند وموقف التركيب:يتم تصنيع الثقوب الملولبة ودبابيس تحديد الموقع وحواف التثبيت بشكل مباشر بالنسبة لمراجع تجميع الرسم.


تحسين سمك الجدار:تم تصميم انتقال الجدار الموحد عبر DFM لمنع انكماش الصب ومسامية الغاز والتشوه الحراري أثناء التشغيل.

 

عملية التصنيع والجودة

01/

مراجعة الهندسة وسوق دبي المالي:تحليل كامل لتدفق القالب لتحسين خطوط الفراق، وزوايا المسودة، وأنظمة البوابات، وبدلات مخزون الآلات قبل بناء الأدوات.

02/

تطوير الصب الدقيق:اختيار العملية (HPDC، LPDC، أو GDC) بناءً على متطلبات الحمل الهيكلي، والسلامة الداخلية، وسمك الجدار، وحجم الإنتاج.

03/

التصنيع باستخدام الحاسب الآلي والأدوات:تشير المعالجة الآلية متعددة المحاور إلى بيانات رسم محددة لتنفيذ عمليات التجويف والتسوية والحفر والنقر بدقة.

04/

التحقق المتقدم من الجودة:التحقق الكامل من الأبعاد الهندسية والتسامح (GD&T) عبر CMM، جنبًا إلى جنب مع فحص الأشعة السينية -للتحكم في المسامية الداخلية في مناطق التحمل.

 

التعليمات

 

س: ما هي المعلومات المطلوبة للحصول على عرض أسعار دقيق؟

ج: لتقديم عرض أسعار دقيق، يرجى تقديم الرسومات الهندسية ثنائية الأبعاد (مع التفاوتات المسموح بها)، ونماذج CAD ثلاثية الأبعاد (.STEP / .IGS)، ومواصفات درجة المواد، والحجم السنوي المقدر، ومتطلبات تشطيب السطح، ووثائق الجودة المطلوبة.

س: كيف يمكنك التحكم في مسامية الغاز الداخلية في مناطق التحمل والختم الحرجة؟

ج: يبدأ التحكم في المسامية أثناء تحليل سوق دبي المالي. نحن نقوم بتحسين تصميمات البوابات والتغذية والتهوية، ونستخدم الصب بمساعدة التفريغ حيثما كان ذلك مناسبًا، ونحافظ على-التحكم في الوقت الفعلي في معلمات الحقن.

س: هل يمكنك توفير مكونات جاهزة بالكامل جاهزة للتجميع؟

ج: نعم. نحن نقدم حلاً تصنيعيًا واحدًا-يتضمن صب الألومنيوم الخام، والتصنيع الدقيق باستخدام الحاسب الآلي، ومعالجة الأسطح، والغسيل، والفحص النهائي.

س: كيف يتم ضمان تركيز التجويف والمحورية أثناء الإنتاج؟

ج: تم تصميم تركيبات التصنيع لتتوافق مع بيانات التجميع المحددة لديك. يتم تشكيل التجاويف الحرجة وأسطح تحديد المواقع المتعددة- آليًا في عمليات تثبيت فردية- حيثما أمكن ذلك، يتبعها التحقق الهندسي الكامل باستخدام قياس CMM.

س: ما هي سبائك الألومنيوم التي يجب اختيارها للغطاء الطرفي لمحرك السيارة الكهربائية؟

ج: يعتمد اختيار السبائك على الضغط الميكانيكي، ومتطلبات الوزن، والتوصيل الحراري، والسلامة الهيكلية. يتم استخدام ADC12 وA380 على نطاق واسع في مبيتات المصبوب القياسية-، في حين يوصى باستخدام A356-T6 للتطبيقات الهيكلية عالية القوة ومنخفضة المسامية.

الوسم : صب غطاء نهاية محرك السيارة الكهربائية، الصين مصنعي صب غطاء نهاية محرك السيارة الكهربائية، الموردين، المصنع, سبيكة الألومنيوم صب, صب سبائك الألومنيوم, صب الألومنيوم لمنظفات الغسيل, صب الألومنيوم لساندر, صب الألومنيوم لآلة الصنفرة, صب الألومنيوم للمفاتيح, صب الألومنيوم بكميات كبيرة

إرسال التحقيق

(0/10)

clearall